Type Seat: 6L
Bouwjaar: 2007
Motorinhoud: 1.6
Laatste motorische modificatie: nvt
Probleem: vraagje over het toerental

Goedendag!

Ik rij sinds kort in Ibiza 6L en ik had een vraagje over het toerental.

Wanneer ik de koppeling in druk en dan vervolgens ga afremmen, dan schommelt/zakt om 800/1000 het toerental klopt dit?

Wanneer ik ga afremmen en dan de koppeling indruk, gaat het toerental bij de 1100/1200 zitten klopt dit?

Wanneer ik stationair stil sta met airco aan is het toerental ongeveer 700/800 is dit juist?
Wanneer ik airco uit heb staan gaat deze iets omhoog naar 900/1000.

Heeft dit iets te maken met het vacuum?
Of met de rembekrachtiger?
Ik heb de auto net nieuw, heb nog garantie dus was benieuw als dit normaal was. Of dat ik gewoon dingen aan zoeken ben.

Bedankt!
Groet,
Kevin

De eerste vraag zou ik niet weten. Ik rijd nooit op die manier, ik laat altijd mijn auto uitrollen op de motor en rem daarna af. Door de rem in te drukken en de koppeling te gebruiken houd je minder controle over je auto.

Met betrekking tot je vraag over de airco; dat is logisch. De 'rol' die extra mee moet draaien is je aircopomp. Die is zwaar en je motor wordt hierdoor extra belast.